En la majoria dels casos, la lubricació fluida es limita a l'àrea límit i la fricció directa causada pel contacte metàl·lic és inevitable. En aquesta fricció, es malgasta una gran quantitat d'energia com a pèrdua per fricció.
En la majoria dels casos, la lubricació amb greix és suficient, cosa que fa que sigui especialment fàcil girar el joc micro o el joc negatiu entre el bloc lliscant i el rail guia del rail guia lineal pel que fa a la planificació del sistema de lubricació, l'ús i el manteniment de la màquina-eina. , millorant així molt la rigidesa general i la precisió dinàmica del rail guia. Es pot utilitzar en circumstàncies especials com la pols, el mal temps i l'aigua.
El mòdul autolubricant no només pot augmentar la comoditat del manteniment de l'usuari, sinó que també permet als clients comprar directament el kit de mòduls autolubricant i col·locar-lo al bloc lliscant, aconseguint així l'efecte de les peces de lubricació. La màquina té previst rebre la desviació de la superfície de col·locació a causa de la deformació elàstica de la bola d'acer al carril de guia lineal giratori, per tal de reduir la sol·licitud de planitud de la superfície de col·locació del carril de guia i reduir el cost de mecanitzat. El rail guia lineal té les característiques de rebre després de fer la mitjana de la desviació de redreçament, com ara la perpendicularitat, la planitud i la intersecció generada durant el processament i el muntatge del substrat del rail guia de col·locació. Per tant, l'adopció de guies lineals pot millorar molt l'eficàcia del pla de la màquina.
La pèrdua de fricció de la superfície de rodament també es redueix en conseqüència, de manera que el sistema de guia de rodament lineal es pot mantenir en un estat d'alta precisió durant molt de temps.
