La precàrrega de la guia lineal és carregar prèviament la bola d'acer i utilitzar el buit negatiu entre la bola d'acer i el canal de la bola per precarregar, cosa que pot millorar la rigidesa de la guia lineal i eliminar la bretxa. Segons la mida de la precàrrega, es pot dividir en diferents nivells de precàrrega. La prepressió varia des de l'espai lliure fins a 0.13C. El valor de C és la càrrega nominal dinàmica.
Durant el procés de selecció, podeu tornar als passos anteriors per tornar a seleccionar i tornar a configurar en qualsevol moment d'acord amb els resultats del càlcul. Quan es calcula la càrrega més gran del bloc lliscant, s'ha de confirmar que el factor de seguretat estàtica del rail de guia lineal seleccionat ha de superar el valor que apareix a la taula recomanada. Si la rigidesa del parell de carrils de guia lineal seleccionat és insuficient, es pot augmentar la pressió prèvia, augmentar la mida seleccionada o augmentar el nombre de blocs lliscants per millorar la rigidesa.
El factor de seguretat estàtica es defineix com la relació entre la càrrega nominal estàtica i la càrrega de treball. Val la pena esmentar que el parell de guies lineals amb dues línies d'estructura tipus Goethe pot suportar forces i moments en totes direccions. S'utilitza àmpliament en aplicacions de càrrega lleugera o mitjana, especialment quan la càrrega de força lateral és gran. Si bé el rail de guia lineal amb estructura d'arc circular de quatre files té més aplicacions en càrrega pesada o sobrecàrrega, el tipus d'arc circular té la capacitat d'absorbir l'error de la superfície del muntatge.
